|
Как раз в тот момент, когда вы думаете, что война суперкаров закончена, один за другим появляются на свет два автомобиля американской компании SSC, потенциально «делающих» знаменитый Veyron. (Журнал «Road & Track», апрель 2006.)
SSC, компания-производитель суперкаров, заявила, что 21-ого марта их Ultimate Aero TT перейдет от громких слов к делу. Собственно, давно пора.
MKM Racing и SSC проведут тест-драйв в традиционном для скоростных замеров месте: 12-милевый отрезок шоссе в Неваде. Цель тест-драйва тривиальна: побить рекорд Bugatti Veyron и выйти за отметку 407 км/ч. На протяжении трассы MKM установят лазерные ловушки с погрешностью измерения 16 м/с.
Все последние 7 лет ателье Shelby Supercars во главе со своим бессменным руководителем Джеродом Шелби занималось проектом ультимативного суперкара. Заявленная мощность Ultimate Aero TT превосходит показатели какого-либо ранее произведенного автомобиля любой компании — 1183 л.с. После пройденных испытаний в аэродинамической трубе на инсталляции NASA в Виржинии, специалисты заявляют коэффициент драга 0.357 и максимально возможную скорость 439 км/ч.
Традиционно, начинка автомобиля не отстает от всего остального (иначе, кто покупать такое чудо будет). Совсем как какой-нибудь люксовый седан Ultimate Aero TT может похвастаться коже-замшевым салоном с сиденьями Recard, 10-ти позиционной звуковой системой и компьютерным управлением всех систем управления. Подвеска автомобиля регулируется: можно ехать быстро и низко; можно поднять клиренс на 10 см., чтобы не вспороть брюхо.
В первом тесте автомобиль впечатляющих результатов не показал. Инженеры уверяют почтенную публику, что второй тест уж точно даст основания говорить о побитом рекорде Veyron. Остается верить, что второе шоссе не запорошит снегом (официальная причина переноса места тест-драйва из Невады).
|
