Jaguar

№ 4

август ’07

первый онлайн-журнал о скорости во всех ее проявлениях

Скорость

Фото: Алексей Паршин

специальный выпуск
Jaguar

при поддержке автомобильного салона «»

специальный выпуск
project on SALEреклама

Ретроспектива


реклама

Колонка редактора


Павел Пеканов

главный редактор

На консоли PS One есть игра: гонки Need For Speed 3. Там фигурирует Jaguar XJR. Чтобы его заполучить, надо пройти турнир на нормальной сложности и в качестве приза тогда будет доступен этот автомобиль.

Машинка мне запомнилась надолго, даром что компьютерная модель с примитивной физикой. Темно-зеленый Jaguar под моим пилотированием не оставлял шансов «железным» супостатам. Там, где раньше приходилось ехать на нервах, теперь можно было лететь с ветерком, оставляя соперников далеко позади. А на трассе The Summit даже на полтора круга их обошел. Помню, даже соревновались с друзьями, кто сможет меня обогнать на Mercedes CLK GTR или аж на El Nino. Смогли единицы — хорошо автомобиль в игру перенесли. Любо-дорого таким управлять и повороты проходить.

Фотогалерея


1922–2004: Исторические фотографии
Исторические фотографии

По материалам сайта Jaguar.Ru.

Модельный ряд «Jaguar»
Модельный ряд «Jaguar»

Фотосессия журнала «Скорость», автор фотографий: Алексей Паршин.

Эксклюзив


Автомобильный бизнес очень публичен. Это, наверное, самый публичный вид бизнеса, который существует. Я не беру политику, политика, понятно, по публичности номер один. Автомобильный бизнес постоянно на виду: не только реклама, но и мероприятия, такие светские тоже, клиенты, разнообразное прочее «мелькание» в прессе — всего этого очень много. Честно говоря, от этого устаешь, но такова работа, такой бизнес.

Интервью с Виталием Дмитриевым, генеральным директором салона «Автобиография»

Фото из архива «Автобиографии».

Интервью с Виталием Дмитриевым

Генеральный директор салона «Автобиография» рассказывает о планах на будущее и о «Jaguar».


Над выпуском работали:

Арт-директор: Павел Пеканов, фотограф: Алексей Паршин.

Автомобили «Jaguar» предоставлены дилерским центром «Автобиография». Благодарим Юрия Трясова за помощь в работе над номером.