1970: «The Bike»

№ 2

июнь ’07

первый онлайн-журнал о скорости во всех ее проявлениях

Скорость

500gp

специальный выпуск
project on SALEреклама
1926–1935

Рождение легенды

1944

Перемены

1952–1960

Фабио Таглиони

1970

«The Bike»

1980

Изменения

1990

Переходный период

2000

Ducati сегодня

«The Bike»

1970


После завоеванного Scrambler’ом признания в Америке в начале 60-ых, Ducati решила упрочить свое положение в Италии и следует своей проверенной формуле бизнеса, выпуская в 1972-ом десмодромную модель 450.

Под конец 60-ых в мире произошел бум максибайков, Ducati не могла остаться в стороне, и Таглиони помог компании совершить очередную победу. Двадцать третьего апреля 1972-ого Ducati вышла на двухсоткилометровую гонку в Имоле. Первое место в гонке занимает Пол Смарт, второе за Бруно Спаджиари. Несмотря на то, что только два мотоцикла из восьми 750-ых оказались в призах, эта гонка все равно остается триумфом Ducati. В честь своей победы Ducati выпускает модель 750 Суперспорт.

В 1978-ом легендарный гонщик своего времени, Майк Хэйлвуд (Mike «The Bike», Майк-мотоцикл) отмечает свое короткое возвращение в мир гонок выступлением за команду Ducati на мотоцикле класса Суперспорт, с увеличенной до 900 куб. см. кубатурой двигателя.

В качестве благодарности Майку Ducati выпускает ограниченным тиражом модель 900 SS Mike Hailwoodä Replica.


Ретроспектива
1926–1935

Рождение легенды

1944

Перемены

1952–1960

Фабио Таглиони

1970

«The Bike»

1980

Изменения

1990

Переходный период

2000

Ducati сегодня


Ducati Hypermotard
Концепт
Чтобы восхищать
Начинка

Фотогалерея