|
В 1983-ем компания сменяет владельцев и становится частью Cagiva-Group. Во главе Ducati становятся Клаудио и Джанфранко Кастиглиони, большие поклонники крутых мотоциклов и мотогонок.
Если во главе Ducati становятся поклонники гонок, то с будущим компании все ясно — только гонки. А в гонках побеждает что? Надежный и быстрый мотоцикл под пилотированием профессионала. В 1988-ом Марко Лучинелли становится пилотом модели 851, сконструированной Массимо Борди.
Можно считать, что с 1988-ого года Ducati начала уделять все свое внимание созданию экстремальных мотоциклов. Обычный гражданский байк — это скорее исключение из правил, чем нормальное явление в Ducati.
|
